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尾氣處理系統
爲了滿足節能環保的要求，通常需要利用SCR技術來降低發動機NOx的排放。其主要利用尾氣捕集器中的壓力傳感器去測量捕集器前後通道的尾氣壓力差 ，供ECU選擇合理的捕集器“再生”觸發時刻及額外催化劑注入量。 另外應環保要求，需要將發動機排出的部分廢氣回送到進氣歧管，並與新鮮混合氣一起再次進入氣缸。由於廢氣中含有大量的比熱容較高的CO2等多原子氣體，可以使氣缸中混合氣的最高燃燒溫度降低，從而減少了NOx的生成量。該功能也同樣需要用壓力傳感器去檢測爲其壓力差。 由於尾氣具有較強的腐蝕性，因此需要壓力傳感器具有很好的介質兼容性，如氮氧化物、硫化物等。
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